O Descarrilamento de Aparecida do Taboado, 13 de Outubro de 2018

O descarrilamento de um trem da Rumo Logística em Aparecida do Taboado, Mato Grosso do Sul, em 13 de outubro de 2018, envolveu 24 vagões carregados com milho, cada um transportando cerca de 100 toneladas, totalizando aproximadamente 2.400 toneladas de carga. O acidente ocorreu na manhã de sábado, por volta das 8h, próximo à área urbana do município, em um trecho de transição dos trilhos conhecido como fazenda do Zé Lima, perto de um acesso a ranchos locais. A carga, que partiu de Chapadão do Sul (MS) com destino ao Porto de Santos (SP), ficou espalhada pelo local após o tombamento dos vagões.

Detalhes do Acidente

Segundo relatos do Corpo de Bombeiros e da Polícia Militar, o descarrilamento aconteceu logo após a locomotiva passar por uma conexão entre trilhos. O maquinista informou ter sentido um dos vagões “saltar” durante a passagem por esse trecho, o que levou a um choque com outro trem que estava parado. Como resultado, os 24 vagões saíram dos trilhos, causando danos significativos: muitos vagões foram destruídos, trilhos foram arrancados dos dormentes, e eixos sofreram avarias. Apesar disso, as locomotivas da composição não foram danificadas.

Os dois maquinistas sofreram escoriações leves, com um deles relatando dores na coluna. Ambos foram encaminhados a um pronto-socorro em Aparecida do Taboado, mas não houve registro de feridos graves ou danos ambientais. O acidente ocorreu em uma área urbana, porém sem residências próximas, o que evitou riscos adicionais à população. Imagens feitas com drone, divulgadas por veículos como o G1 e o Campo Grande News, mostraram a extensão dos danos, com vagões retorcidos e milho espalhado pelo chão.

Resposta da Rumo e Investigação

A Rumo Logística, concessionária responsável pela operação da malha ferroviária, mobilizou equipes imediatamente para o local, utilizando um guincho para a retirada dos vagões danificados. A empresa estimou que a remoção levaria cerca de 48 horas. A circulação de trens no trecho foi interrompida, mas desvios paralelos permitiram que o tráfego ferroviário entre Aparecida do Taboado e Rondonópolis (MT) não fosse completamente paralisado. O tráfego no trecho afetado foi liberado na segunda-feira, 15 de outubro de 2018.

A Rumo informou que abriu uma sindicância interna para apurar as causas do descarrilamento. Segundo o sargento Márcio Leite, do Corpo de Bombeiros, o acidente pode estar relacionado ao trecho de transição dos trilhos, mas a empresa não divulgou detalhes adicionais sobre os resultados da investigação. Até a data disponível (julho de 2025), não há registros públicos de um relatório final sobre as causas específicas do incidente.

Contexto e Incidentes Similares

Aparecida do Taboado, localizada a 457 km de Campo Grande, na região leste de Mato Grosso do Sul, é um ponto importante da malha ferroviária operada pela Rumo, que conecta o interior do estado ao Porto de Santos. A região já registrou outros descarrilamentos. Por exemplo, em 12 de maio de 2020, outro acidente envolvendo 17 vagões carregados com soja ocorreu na mesma cidade, na região da Lagoinha. Nesse caso, também não houve feridos ou danos ambientais, e a Rumo restabeleceu a circulação em 24 horas, enquanto investigava as causas. Em 3 de junho de 2020, outro descarrilamento de 10 vagões foi registrado a 37 km de Chapadão do Sul, indicando que a malha ferroviária da região pode apresentar desafios operacionais, possivelmente relacionados à manutenção dos trilhos ou à infraestrutura em trechos de transição.

Impactos e Observações

O acidente de 2018 atraiu curiosos ao local, conhecido como fazenda do Zé Lima, devido à proximidade com a área urbana. Apesar da gravidade dos danos materiais, a ausência de feridos graves e de impactos ambientais foi destacada pela Rumo e pelas autoridades. A economia de Aparecida do Taboado, que tem base na pecuária, agricultura (como milho e soja) e indústria, depende significativamente do transporte ferroviário para escoar grãos, o que torna incidentes como esse relevantes para a logística local.

Não há informações adicionais sobre eventuais medidas preventivas adotadas pela Rumo após o acidente ou sobre possíveis falhas identificadas na sindicância interna. A recorrência de descarrilamentos na região sugere a necessidade de maior atenção à manutenção da malha ferroviária, especialmente em trechos críticos como os de transição de trilhos.